Отчет о поездке в Итальянщину, молодые мичиканосы или тренировка ягодицепсов.Итак, хронология событий, естественно, уже невосстановима, но особо любопытные моменты я все-таки постараюсь вспомнить. Надеюсь, остальные члены экипажа дополнят и поправят мой рассказ. Также прошу не реагировать на ошибки и опечатки, так как текст писался на моем наладоннике , а печатать на его клавиатуре – сущее наказание.

Короче, началось все с того, что итальянцы продемонстрировали нам свое умение создавать очереди из ничего еще в аэропорту. Паспортный контроль в Анконе спрашивал каждого сошедшего с нашего самолета где, с кем и почему он собирается жить, на кой хрен он вообще приперся в Италию, и как долго это будет продолжаться. Меньше всего проблем это вызвало именно у нас, так как мы стояли в самом конце этой славной очереди, и к моменту нашего подхода к окошечку они уже сами не очень радовались затеянной процедуре. Да и видать, у нас на морде было написано, что мозг мы забыли дома еще в ночь с 31-го на 1-е, и говорить с нами бесполезно даже по-русски.
Прошли. Теперь нас спрашивают на каких языках мы говорим. Из предложенного ассортимента усатого дядечку устроил английский, и он интересуется, что в «этой длиннющей Байде», которая лежит между ним и мной. Объясняю что «ту сноубордс, энд насинг мо эт Алл…» . «Проходите», говорит. Проходим, какие-то раздвижные двери, за ними два дядьки с огромными автоматами. Но это уже Италия. Все. Ищем Герц . Он оказался не совсем «комнаткой в аэропорту», как нам обещали, а скорее будкой, размером с телефонную, на пустыре около аэропорта. Некоторое время Мазу разбирается с тетечкой из Герца, и нам дают тачку. Опусы заключаются в следующем: У нас на машине установлены багажники под ЧЕТЫРЕ пары лыж, хотя все на свете знают, что мы с Мазу гоняем на бордах. Ну да ладно, итальяшки отсталые, могут и не знать, что такое сноуборд, но на второй машине не стоит НИ ОДНОГО багажника для лыж, хотя они их тоже заказывали. Мы тоже отличились: Решив проверить уровень жидкости в омывателе, начинаем искать кнопку открытия капота. Весь салон на уши перевернули - нигде нету. Каждый из нашей славной компании, считая, что именно он окажется самым умным, и все будут делать ему «ку» три раза, посидел за рулем, но тщетно. Мазу вызывает какого-то баклана из Герца, и тот… берет у нас ключ от машины, отодвигает на капоте логотип Форда, вставляет туда ключ… и открывает капот. Вот тебе и блиннафиг цивилизация. Повернуть логотип Форд я бы никогда не догадался.
Пока мы пакуемся в машины, персонал Герца решает что на сегодня они сделали все что могли, и не дожидаясь нашего отъезда запирает свою будку и сматывается.

Короче сели мы в тачки и поехали. Сразу попали на автобанище, там кайфово ездить, там мало машин, две полосы в каждую сторону, и все носятся как оголтелые. Несколько раз останавливались попить кофию и перекусить. Дальше веселье было, когда уже подъезжая к горным районам мы съехали с автобана в Trento, как подсказывала ребятам во второй машине их карта, но как выяснилось – слишком рано. Некоторое время мы там поплутали, потерялись, но потом вернулись на заданное направление и попилили еще километров 70, которые можно было проехать по автобану. А дальше – в горы, первый серпантин, постоянный подъем, очень красивые городишки в горах… Та часть банды, которая нас встречает постоянно пишет СМС-ки , о том что они взяли для нас ключи, и сидят бухают , ждут нас. Когда же мы подъехали, вся эта тусня стояла поперек дороги, кто пешком, кто прям на машине, глушила коньяк и создавала пробку, чтобы мы никак мимо них не проехали.
Мы и не проехали, мы поехали с ними, они все махали руками в разные стороны, поэтому не сразу было очевидно, где именно наш домик. Так или иначе, мы его нашли, он оказался офигенным – 2 этажа, 4 спальни, две ванные комнаты с сантехникой малоизвестной итальянской конторки Jacuzzi, телек с тарелочным телевидением (количество каналов на нем так и осталось для меня загадкой), через один обязательно натыкаешься на порноканал, поэтому детей к телеку не подпускали даже близко. Но и пощелкать телеком в присутствие детей тоже не представлялось возможным. Кухня! Еще там была отличная кухня, с модной электроплитой, духовкой, вытяжкой, интегрированным в шкаф холодильником и даже маленькой кофеваркой! Короче, все прелести жизни. Даже свет на всех лестницах включался сам при моем появлении, поэтому приходилось бросать все вещи, несомые в руках, и делать «Ку!» . Всю эту евроидиллию омрачало только то, что конкретно в нашей с Мазу комнате было холодно как в вытрезвителе. Собственно, зато спали мы крепко, и бодуном по утрам не страдали.
Как только мы бросили все свои манатки, встречающий народ заорал, что надо пить за наш приезд, так как встречающие уже усосали все что у них было пока нас ждали, а весь коньяк нашей компании был выпит в самале, я, путем несложных умозаключений пришел к выводу, что речь идет о моей маааааленькой бутылочке виськи, купленной в Дьютике . Я ее честно достал, и мы ее тут же и усосали. Я понял, что мне-то уже хорошо, встречающие поняли, что пить больше нечего, но тут у нас коллективно проснулось чувство голода, подзадоренное виськой, и мы наехали на них, типа, «Могли бы и корму какого намутить!». Они как-то выкрутились из сложившейся ситуации, и стали пятиться к двери. Напоследок я прокричал им, что если они найдут где-нибудь еду, то могут смело возвращаться. И они ушли. Чего я не ожидал, так это того, что Димыч и Кирыч через полчаса вернуться, с охапкой бутербродов. Вот тут-то и началась жизнь! Мы стали лопать бутерброды с не очень очевидным содержимым, похожим на паштет из зубной пасты с рыбой, а ребята стали рассказывать историю о том, как они скупили весь корм в единственном работающем в это время суток ночном клубе. Их даже пригласили на кухню, чтоб они смогли собственноручно выбрать из возможных вариантов корма, но наши доблестные добытчики сказали, что они берут все, взяли все и дали деру к нам. Я это оценил, не знаю как другие, но думаю, они тоже были рады корму, который столь неожиданно на нас свалился. Короче, все уснули.

Говорят, что на следующий день мы ездили в Marmolada. Не знаю. Не помню. Как только мы добрались – помню что пошли искать еду сразу, нашли уютный ресторанчик, с очень приветливой старушкой, которая, как я потом решил, лучше всех в Италии понимала тот птичий язык из Итальянских числительных английских междометий и пальцев, на котором нам приходилось там общаться. Я, естественно, тут же узрел в меню лазанью и пиво. Эти два слова мне были знакомы, на этом я и остановился. Мазу вытребовала себе пасту, Сашка с Анькой взяли лазанью как у меня, а остальные отсутствовали, по-видимому то ли не желая есть, то ли просто тормозили. Поев, мы спустились к канатке, и стали с Мазу вдеваться в доски, рядом с каким-то бордером во всем желтом, в шлеме и очках. Разобрать его национальность, родной язык и принадлежность к нашим наиближайшим соседям и одной компании мы смогли только когда он, по-видимому услышав наш чистый русский язык с легким бордическим матерком, оторвал задумчивый взгляд от горного пейзажа, признал нас, и сказал слово, которое его четко идентифицирует всегда и везде, в том числе и в моем телефоне, и даже в почте. Сказал он следующее: «ЗдаровА!». Из чего мой Пытливый Читатель может сделать вывод, что это был Дима. Мы обсудили наше местонахождение с момента как они ушли ночью и до момента данной встречи, примерно двумя фразами, и сели на канатку. Наверху дул ветер. Трасса вполне длинная, но почти одна, один раз раздваивающаяся, а трассу на другом склоне другой горы мы в расчет не берем, в связи с ее краткостью. Спуститься мы успели от силы по паре раз, так как историю нашего утреннего торможения я не рассказывал. Я ее просто не помню. Помню только факт – протормозили. И еще там старые тухлые подъемники. Не такие хреновые, конечно, как в Красной Поляне, и уж тем более на Эльбрусе, но по сравнению с остальными курортами про которые далее – гниляк.
(Приписано позже. Вспомнил! Нам надо было намутить части компании прокатные лыжи и ботинки, и всей компании скипассы Dolomiti Super Ski. С проездными справились быстро, хуже дело обстояло со снарягой. Сначала обошли все прокаты, потом в одном взяли ботинки, долго базарили, в какой-то момент понадобилась Анька с целью перевода чего-то на английский, потом пошли с ботинками в другой прокат, там долго возились с лыжами… Мы все это время тормозили около машины. И вот когда это все закончилось, и они все пришли, Кирыч скептически осмотрел нашу лысую резину, и сказал что надо ставить цепи! Где он был раньше?!? Короче еще полчаса были угроханы на борьбу с цепями, которые категорически не хотели сходиться на наших колесиках. Но два инженера под колесами одной машины, это круто даже для итальянских фордов, и мы таки побороли эти цепи, и позвякивая как банда пионеров-металлистов, идущих сдавать в металлолом свежеугнанный и разобранный трактор «Беларусь», мы таки поехали на гору.)
Вообще, в целом, хочу отметить, невзирая на последующие за этой фразой разборки, обиды и наезды на меня за столь компрометирующую информацию, но ритм сердца, пульс, скорость реакции, время сбора, и еще масса временно-реакционных параметров, по которым можно разделить всех людей на тормозов и всех остальных, у нас с Мазу выгодно отличались от большей части нашей компании. Это местами раздражало, но потом мы смирились. Отдых все-таки, че людей гонять. Но, я думаю, в дальнейшем повествовании я еще уделю этому щекотливому аспекту пару-тройку абзацев.
Потом мы вроде бы ездили в цуппермаркет, затаривались кормом.
Ужинали мы, тем не менее, не помню где, дома или в ресторане. Но так как про ресторан я еще расскажу, сейчас я опущу этот момент.

Будильник, мучительный подъем, быстрый сбор, а потом начинается… «Ну, надо же кофейку попить…». Хорошо, пьем. Заваренный в кофеварке, все как положено. Кофе кончился. Некоторые еще в пижаме ночной, хотя я только шлем не одел. «Ну, надо наверное, еще кофейку поставить…». Хорошо ставим.
Потом выезд. На лысой резине, вверх по ледяному уклону в 20 градусов. Дело пахнет керосином. Попыток десять, потом одеваем цепи…
Название места, куда мы поехали, я затрудняюсь написать в оригинале, помню только, что это созвучно с «БельяВедром». Какая катачка там – на данный момент тоже уже помню плохо.

Рука бойца писать устала. Стилус выпал из слабеющих рук. Все, Фил упустил нить повествования, так что закончу его - я, то есть Мазу (см. выше).
В месте, которое "БельяВедро", мы оказались в итальянский выходной. Да еще из-за ветра была закрыта трасса "Селларондо", круговая трасса, проходящая через все Доломитовые курорты. Про нее ничего кроме слухов мы так и не слышали. Одни говорили, что ее длина 600 км, другие утверждали, что за 4 часа они ее объехали. Я же с тоской думала, что этим героям даже машины не нужны. По горам со скоростью 150 км/ч, вот это я понимаю! Не то, что мы на нашем форде - по горным серпантинам со средней скоростью 40 км/ч. Итак, мы у входа на подъемник, а вместе с нами человек 300 местного и не очень населения. Все пытаются пропихнуться в одну узкую дырочку. У меня начинается навязчивая ассоциация с переходом на метро Белорусская кольцевая - радиальная. Челюсти сжимаются, локти по привычке занимают оборонную позицию. Единственное отличие в том, что вокруг счастливо-детские лица обитателей старушки-Европы, которые с радостью пихаются, громко смеются и умиляются на халяву выпавшему тесному физическому контакту. И только руссо-туристо выделялись неоновой вывеской на лбу: "Вас бы, гадов, в метро в час-пик!". Но это все мелочи жизни. Покатались мы очень хорошо. Очень приятно мчаться вниз по склону, когда навстречу поднимается сильный ветер, распахиваешь руки, и кажется, летишь! А чтобы затормозить, даже кантоваться не надо. А штрудель в маленькой кафешке был самым вкусным, какой я когда-либо пробовала.
Все оставшиеся дни мы катались на курорте Сан-Пелегрино, где, как было кем-то справедливо подмечено, никаких колготок не наблюдалось. В целом - трассы отличные, хорошо гонять на скорость. Не сложные. Черные трассы отсутствуют как класс, как впрочем, и целина. Если вас поймают за пределами трассы, штраф 100 евро, второй раз 150.
Что касается еды, то советую более основательно подготовиться в смысле названия итальянских блюд. Не то вся еда у вас будет состоять только из пицц и паст. Меню чаще всего на итальянском и немецком. Английский там знают плохо, и на вопрос, заданный по-английски, вам красочно ответят по-итальянски.
Один день мы провели, съездив в Венецию. Много можно тут написать, так как город произвел очень сильное впечатление. Но лень… Одно могу сказать, если вы никогда не были в Венеции, то мой совет - съездить и посмотреть. Вот уж настоящий город контрастов. Заплесневелые статуи, узкие улицы, шикарный бутик, собачья какашка, древняя кладка, мертвая вода каналов, граффити, резной фонарь, ступеньки в воду, туман, плеск волн, звук моторки, старушки в норках, слепые ставни, роскошь внутри, молодежь в пирсинге….
Закончу на этом. Вернулись из Италии мы месяц назад, впечатления начали мутнеть за каждодневными делами. Пора опять в отпуск!

Краткий словарик использованных терминов:
Наладонник – маленький компутер. (Ну оооочень маленький)
"На кой хрен" – читай как «Зачем?»
Приперся – читай «прилетел на самолете из России»
«ту сноубордс, энд насинг мо эт Алл…» - Читай «Два сноуборда и все, вощщем-та!»
Hertz – компания по прокату. Автомобилей. И русских туристов.
Баклан - человек.
Блиннафиг – читать, как будто этого слова в тексте нет
Кайфово - Читай «Приятно»